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工業(yè)廢不銹鋼:城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主,車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409,其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化度、電力行業(yè),也有不少廢不銹鋼產(chǎn)生。 工業(yè)生產(chǎn)過程中剪知切、沖壓下來的邊角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等,數(shù)量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產(chǎn)生廢不道銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。
廢鋼鐵的概念區(qū)分:
廢鐵的碳含量一般大于2.0%。廢鐵的硫含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))和磷含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))分別不大于0.070%和0.40%。
普通廢鋼、合金廢鐵的硫含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))和磷含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))分別不大于0.12%和1.00%。高爐添加料的含鐵量應(yīng)不小于65.0%。
廢鋼的碳含量一般小于2.0%,硫含量均不大于0.050%。非合金廢鋼中殘余元素應(yīng)符合以下要求:鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于0.30%、鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于0.30%、銅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于0.30%。除錳、硅以外,其他殘余元素含量總和(質(zhì)量分?jǐn)?shù))不大于0.60%。
廢鋼的破碎處理技術(shù)將不易入爐、運(yùn)送、分選的大尺寸、特殊形狀的廢鋼進(jìn)行破碎的方法有:氣割、落錘、剪切、切碎機(jī)破碎等方法。由于廢鋼資源不一,堆比密度不均,成分差異很大,反過來對電爐鋼的發(fā)展有影響。因此對廢鋼的預(yù)處理,可改善鋼鐵產(chǎn)品的性能和投入產(chǎn)出比。我國廢鋼鐵資源產(chǎn)生的地域分布也不平衡,全l國80%以上的廢鋼鐵資源分布在京、津、滬、粵、遼、黑、冀、晉、魯、鄂、川及江蘇等地。
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